但比起关注这些安全细节,车主或许更需要注意如何驯服这台性能猛兽。SU7 Ultra高达1548匹的马力,让它在起步阶段就暗藏风险。为此小米设置了驾驶安全保护机制:新车前300公里行驶里程内,系统将强制锁定部分性能——最高时速限制在140km/h,同时禁用弹射模式、赛道模式等激烈驾驶功能,动力输出也会受到限制。这个”新手保护期”的设计,相当于给初次接触高性能电车的用户套上了安全兜底。只有当累计里程突破300公里后,驾驶员才能通过车辆设置菜单自主关闭该功能。

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但比起关注这些安全细节,车主或许更需要注意如何驯服这台性能猛兽。SU7 Ultra高达1548匹的马力,让它在起步阶段就暗藏风险。为此小米设置了驾驶安全保护机制:新车前300公里行驶里程内,系统将强制锁定部分性能——最高时速限制在140km/h,同时禁用弹射模式、赛道模式等激烈驾驶功能,动力输出也会受到限制。这个”新手保护期”的设计,相当于给初次接触高性能电车的用户套上了安全兜底。只有当累计里程突破300公里后,驾驶员才能通过车辆设置菜单自主关闭该功能。

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