作为对比,谷歌旗下Waymo在奥斯汀推出付费乘车服务前,曾进行了长达12个月的测试,包括6个月配备安全员的路测和随后6个月的无安全员测试。而特斯拉目前Robotaxi所依赖的“Supervised Full Self-Driving”系统,在实际运行中每500英里便需人工干预一次,与“全自动”目标相去甚远。
特斯拉Robotaxi上线倒计时仅剩数周 “关键测试”却仍未启动
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