早在2019年发布Cybertruck时,特斯拉宣称三电机版本续航里程可达500英里,然而2023年末量产车型却远未达标,双电机全轮驱动版续航仅325英里,“Cyberbeast”版本更是只有301英里,比最初承诺少了近40%。为弥补这一差距,特斯拉推出了续航扩展包,其本质上是一块额外电池组,售价高达16000美元,需由经销商安装,且会占用皮卡货箱约三分之一的空间。尽管价格高昂,但仍有不少用户选择支付定金,金额最初为500美元,后升至2000美元。

早在2019年发布Cybertruck时,特斯拉宣称三电机版本续航里程可达500英里,然而2023年末量产车型却远未达标,双电机全轮驱动版续航仅325英里,“Cyberbeast”版本更是只有301英里,比最初承诺少了近40%。为弥补这一差距,特斯拉推出了续航扩展包,其本质上是一块额外电池组,售价高达16000美元,需由经销商安装,且会占用皮卡货箱约三分之一的空间。尽管价格高昂,但仍有不少用户选择支付定金,金额最初为500美元,后升至2000美元。

娱乐
阅读11778
娱乐
阅读14534
娱乐
阅读13761
娱乐
阅读14159
娱乐
阅读16157