法拉利自2019年开始销售混合动力车型,去年混合动力车型已占到总销量的51%。在一级方程式比赛中,法拉利自2014年引入混合动力系统,而用于制动时回收动能的“KERS”系统自2009年起便已投入使用。尽管在电动汽车市场起步较晚,法拉利认为其策略是经过深思熟虑的。公司高管维尼亚今年早些时候表示:“这款车将是100%的法拉利,我们并不急于求成,我们正在为电动时代重新定义性能。”

法拉利自2019年开始销售混合动力车型,去年混合动力车型已占到总销量的51%。在一级方程式比赛中,法拉利自2014年引入混合动力系统,而用于制动时回收动能的“KERS”系统自2009年起便已投入使用。尽管在电动汽车市场起步较晚,法拉利认为其策略是经过深思熟虑的。公司高管维尼亚今年早些时候表示:“这款车将是100%的法拉利,我们并不急于求成,我们正在为电动时代重新定义性能。”

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