对于目前车企跟风推行的“智驾平权”概念,魏建军表示,长城一直坚持“人机共驾”,手不能离开车辆的方向盘,我们也不敢喊出“智驾平权”这样的口号,我自己没心理素质说这个话。魏建军还透露,行业里一些车企,甚至把自适应巡航这样的功能,也包装成智驾,在宣传上过度夸张。事实上,魏建军所言非虚,行业普遍默认只有支持城区智能领航辅助的车型,才算是高阶智驾。

对于目前车企跟风推行的“智驾平权”概念,魏建军表示,长城一直坚持“人机共驾”,手不能离开车辆的方向盘,我们也不敢喊出“智驾平权”这样的口号,我自己没心理素质说这个话。魏建军还透露,行业里一些车企,甚至把自适应巡航这样的功能,也包装成智驾,在宣传上过度夸张。事实上,魏建军所言非虚,行业普遍默认只有支持城区智能领航辅助的车型,才算是高阶智驾。

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