知情人士称,德国是比亚迪的优先选择,但高昂的劳动力和能源成本,以及较低的生产效率和灵活性,使得这一选项在公司内部仍存争议,最终决定尚未敲定。该知情人士还表示,比亚迪倾向于在西欧建厂,以增强品牌认知度,并赢得欧洲消费者的认可。据了解,比亚迪位于匈牙利的工厂预计将在 10 月投产,而土耳其工厂则计划于 2026 年 3 月投产。两座工厂满负荷运转后,年产能可达 50 万辆。

知情人士称,德国是比亚迪的优先选择,但高昂的劳动力和能源成本,以及较低的生产效率和灵活性,使得这一选项在公司内部仍存争议,最终决定尚未敲定。该知情人士还表示,比亚迪倾向于在西欧建厂,以增强品牌认知度,并赢得欧洲消费者的认可。据了解,比亚迪位于匈牙利的工厂预计将在 10 月投产,而土耳其工厂则计划于 2026 年 3 月投产。两座工厂满负荷运转后,年产能可达 50 万辆。

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