在小鹏G6、G9发布会后,何小鹏接受了媒体群访。针对媒体的提问“各家的大模型成熟后,小鹏智驾的先发优势到底在哪?”的问题。何小鹏表示:我举个例子:如果用传统手写规则代码的AI1.0逻辑做自动驾驶,行业能力上限假设是100分,过去大家最好只能做到60-80分。但大模型普及后,许多车企能在部分场景冲到80分。然而真正的代差在下一代——端到端大模型+强化学习组合,能将上限拉到300倍。
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在小鹏G6、G9发布会后,何小鹏接受了媒体群访。针对媒体的提问“各家的大模型成熟后,小鹏智驾的先发优势到底在哪?”的问题。何小鹏表示:我举个例子:如果用传统手写规则代码的AI1.0逻辑做自动驾驶,行业能力上限假设是100分,过去大家最好只能做到60-80分。但大模型普及后,许多车企能在部分场景冲到80分。然而真正的代差在下一代——端到端大模型+强化学习组合,能将上限拉到300倍。
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