“韩国宾利”捷尼赛思将国产：或用上华为智驾

未来3到5年内，捷尼赛思计划向市场推出本土化研发和制造的新能源产品，这些新能源车型将充分结合中国市场的需求，同时也可能面向全球市场进行销售。朱江还称，捷尼赛思不会停产停售燃油车，他指出，目前中国车市中燃油车与新能源车的比例大致为 50:50，尽管新能源车的占比在持续增加，但燃油车的市场份额依然较高。为了增强竞争力，进口产品的价格体系可能会设定得比国产新能源车更低，捷尼赛思在定价时会充分考虑竞争对手的成交价，并以更具有诚意和竞争力的价格策略进行定价。