陈震测试特斯拉FSD连夜处理7个违章

根据目前我国法规，当前所有的“智能驾驶”都只是L2级别辅助，驾驶中，驾驶员的手必须时刻放在方向盘上，并且时刻保持警觉。如果因为驾驶员的疏忽或未能及时接管控制，导致事故发生，那么驾驶员将是责任主体。随着发展，未来L3甚至更高级别可能会提升车企辅助系统故障或系统引发事故、违章的承担比例，但目前大家还是要谨记：驾驶员是第一责任人！