作为对比,有17%的用户仅看新能源,另外有41%的人同时看。由此可见,燃油车的死忠粉比新能源汽车要高得多。不过报告也指出,对新能源内容感兴趣的人在或长或短的时间里都会转化为新能源用户,关注新能源的用户比例一般会在1年后实现同等水平的新能源销量渗透率。

作为对比,有17%的用户仅看新能源,另外有41%的人同时看。由此可见,燃油车的死忠粉比新能源汽车要高得多。不过报告也指出,对新能源内容感兴趣的人在或长或短的时间里都会转化为新能源用户,关注新能源的用户比例一般会在1年后实现同等水平的新能源销量渗透率。

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