印度消费者偏好的转变导致小型汽车(铃木公司的主销车型)销量急剧下降,而中型 SUV 的受欢迎程度却上升,铃木在引入这类车型方面却落后于市场。铃木计划在印度加强其 SUV 产品线,并在适当的时候将那里的年产能从大约 200 万辆扩大到 400 万辆。铃木还表示,到 2030 年,公司整体运营利润率将达到至少 10%,高于上一财年的 9.2%,并计划到 2030 财年实现 8 万亿日元的收入,增长 49%。

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印度消费者偏好的转变导致小型汽车(铃木公司的主销车型)销量急剧下降,而中型 SUV 的受欢迎程度却上升,铃木在引入这类车型方面却落后于市场。铃木计划在印度加强其 SUV 产品线,并在适当的时候将那里的年产能从大约 200 万辆扩大到 400 万辆。铃木还表示,到 2030 年,公司整体运营利润率将达到至少 10%,高于上一财年的 9.2%,并计划到 2030 财年实现 8 万亿日元的收入,增长 49%。

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