特斯拉是有非常完美的换电技术的,但我们在经过尝试后放弃了,有3个原因:第一、技术迭代。电池技术是在不断更新的,而换电结构使得整体车身跟电池包之间匹配不能发生变化,没有办法采用这种更好车辆制造技术。第二、安全性,换电导致高压器件经常的拆装、固定件不停的被拆卸和安装,难道对安全没有隐患吗?第三、成本控制。每个换电站都像做地产一样,你得去租一块地、或买一块地,但是充电,物业的停车场就可以自己做,不需要额外的费用支出。

特斯拉是有非常完美的换电技术的,但我们在经过尝试后放弃了,有3个原因:第一、技术迭代。电池技术是在不断更新的,而换电结构使得整体车身跟电池包之间匹配不能发生变化,没有办法采用这种更好车辆制造技术。第二、安全性,换电导致高压器件经常的拆装、固定件不停的被拆卸和安装,难道对安全没有隐患吗?第三、成本控制。每个换电站都像做地产一样,你得去租一块地、或买一块地,但是充电,物业的停车场就可以自己做,不需要额外的费用支出。

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