2月,雷军驾驶小米YU7参与了冬季高速长途的测试,主要测智能驾驶和续航等项目。雷军是在早上6:10出发,晚9:10结束,15小时时间雷军开了1310公里,几乎全程高速,平均时速100km/h以上,路上最低温度-10℃,中间充电+休息2次。目前,小米YU7已在工信部申报,根据申报信息可知,小米YU7提供双电机四驱和单电机后驱两款动力配置。其中,双电机四驱版,前电机功率220kW,后电机为288kW,还有101kWh的大电池包,整车的CLTC续航预计将非常可观。

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2月,雷军驾驶小米YU7参与了冬季高速长途的测试,主要测智能驾驶和续航等项目。雷军是在早上6:10出发,晚9:10结束,15小时时间雷军开了1310公里,几乎全程高速,平均时速100km/h以上,路上最低温度-10℃,中间充电+休息2次。目前,小米YU7已在工信部申报,根据申报信息可知,小米YU7提供双电机四驱和单电机后驱两款动力配置。其中,双电机四驱版,前电机功率220kW,后电机为288kW,还有101kWh的大电池包,整车的CLTC续航预计将非常可观。

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