根据JATO的数据，今年4月份中国汽车品牌在欧盟新车市场中的份额为4.9%（约53000辆），而一年前仅为2.4%。

中国车企甚至设法在欧洲市场继续提升电动汽车销量。JATO的数据显示，经历初期下滑后，今年4月份比亚迪和其他中国车企的电动汽车销量开始反弹，当月增长59%。相比之下，其他车企的电动汽车销量增幅只有26%。

在欧洲电动汽车的销量增速超过了任何其他类型的汽车。施密特汽车研究公司 (Schmidt Automotive Research) 的另一组数据显示，今年第一季度欧洲市场每售出五辆电动汽车，就有一辆产自中国。

中国车企销量增长主要是抢占了特斯拉的市场份额。特斯拉汽车销量出现大幅下滑，部分原因是欧洲买家对公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的行为感到反感。马斯克曾公开支持德国、法国和英国的极右翼政党。